Полуприцепы самосвальные
«Пермский Завод Грузовой Техники» представляет самосвальные полуприцепы для транспортировки лома.
| Изображение | Обозначение | Объём кузова, куб. м | Грузоподъёмность, кг | Полная масса, кг |
|---|---|---|---|---|
 |
84400F 84400H |
45 | 32000(36000) | 50500 |
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ ПОЛУПРИЦЕПОВ:
Рама
Сварная, состоит из лонжеронов двутаврового сечения, несущих поперечин и балок; изготавливается из стали 10ХСНД.
Тормоза
Тормозная система двухпроводная пневматическая с механизмами барабанного типа с приводом на все колеса, стояночный тормоз — механический, ручной с приводом на колеса задней оси.
Электрическое оборудование/осветительные приборы
Однопроводное питание от сети автомобиля 24 В. Световая сигнализация состоит из двух задних комбинированных фонарей, передних и боковых фонарей, фонарей освещения номерного знака и соответствует Правилам N°48 E ЭК ООН.
Подвеска
Рессорно-балансирного типа, обеспечивает оптимальное распределение статической и динамической нагрузок (по заказу — пневмоподвеска).
Опрокидывающее устройство
Состоит из пятисекционного телескопического гидроцилиндра с максимальным вылетом 7300 мм, обеспечивающего угол разгрузки 3°...48°, с максимальным давлением в гидросистеме 150±5 атм., осуществляет разгрузку назад. Оснащено механизмом ограничения подъема кузова. КУЗОВ Цельнометаллический сварной со скругленными нижними боковыми углами, с разгрузкой назад через отпирающийся борт с верхней точкой вращения. Запор борта механический. Толщина днища кузова 8 мм, лестница для доступа в кузов приварена.
Борта
Изготавливаются из стального листа толщиной 5—6 мм. Днище и борта изготавливаются из стали по выбору — 09Г2С/10ХСНД или HARDOX 450.
Опоры
Опорное устройство представляет собой два винтовых домкрата. Привод — общий, ручной через редуктор.
Фотогалерея комплектации полуприцепов
видеофильм о полуприцепах (22 Мбайт)
