Техника с КМУ

Бортовые кузова и платформы

 
Бортовой кузов изготавливается из стального профиля. Такие платформы отличаются простотой, экономичностью и могут окрашиваться в различные цвета. Высота бортов кузова от 400 мм до 850 мм. Конструкция замка проста в использовании и имеет повышенную работоспособность в сложных условиях (лёд, ржавчина, замерзшая грязь и т.д.). Поперечины кузова расположены таким образом, чтобы при вскрытии настила был беспрепятственный доступ к мостам автомобиля. Настил бортового кузова из рифленого крашенного железа (не съёмный) или из наборных дощатых щитов (съёмный).
 
Алюминиевый бортовой кузов (платформа).

 
Бортовой кузов изготавливается из алюминиевого анодированного профиля наборным методом. Данные бортовые кузова обладают малой массой, эстетичным видом и не подвержены коррозии. Они просты в ремонте, т.к. поврежденную секцию можно легко заменить. Высота борта от 400 мм. до 600 мм.. Настил кузова: ламинированная фанера с противоскользящим покрытием или рифленый крашенный лист. Бортовой кузов оборудован металлическими петлями для крепления груза установленными в металлическом каркасе кузова, что обеспечивает их устойчивость к нагрузкам.
 
Дополнительно:
По желанию заказчика, открытые бортовые кузова, платформы могут быть оснащены кониками с раздвижением вверх и в бок , что увеличивает полезную высоту платформы.
 
Тенты. Распашные ворота.

Бортовые кузова (платформы) могут оснащаться тентом, одетым на специальный каркас. При этом
тентовая конструкция может быть разборной или неразборной. По желанию заказчика задняя часть бортовой платформы с тентом может быть оснащена распашными воротами во всю высоту кузова, закрепленными на 3 петли для защиты от провисания. Доступ к внутреннему объёму платформы для погрузочно-разгрузочных работ, по желанию заказчика, может быть организован через:

• боковые сдвижные шторки;
• сдвижную крышу;
• задние распашные ворота во всю высоту кузова;

Пермский Завод Грузовой Техники приступил к серийному выпуску автовышек с телескопической стрелой.